New Delhi: L'ecunumia indiana lenta è l'industrii chì sò assai dipendenti da u petroliu crudu cum'è l'aviazione, u trasportu marittimu, u trasportu stradale è ferroviariu sò prubabilmente guadagnà da una caduta brusca di i prezzi di u petroliu crudu per via di l'epidemie di coronavirus in Cina, u più grande petroliu di u mondu. importatore, dicenu economisti, capi executive è esperti.
Cù diverse industrie chì riallineanu a so strategia in mezzu di e previsioni di a dumanda di energia chì sò ridutte per via di u focu di coronavirus, i principali importatori di petroliu cum'è l'India cercanu di guidà un affare megliu.L'India hè u terzu più grande importatore di petroliu in u mondu è u quartu più grande cumpratore di gas naturale liquefied (LNG).
U mercatu di u petroliu hè attualmente affruntatu una situazione chjamata contango, induve i prezzi spot sò più bassi di i cuntratti futuri.
"Stime da parechje agenzie suggerenu chì a dumanda di crudo cinese Q1 serà calata da 15-20%, risultatu in una cuntrazione di a dumanda cruda globale.Questu si riflette in i prezzi di u crudu è di GNL, chì sò tutti benigni per l'India.Questu aiuterà l'India in i so paràmetri macroeconomichi cuntenendu u deficit di u cuntu currente, mantenendu un regime di scambiu stabile è per quessa l'inflazione ", hà dettu Debasish Mishra, cumpagnu di Deloitte India.
L'Agenzia Internaziunale di l'Energia (IEA) è l'Organizazione di i Paesi Esportatori di Petroliu (Opec) anu tagliatu a prospettiva di crescita di a dumanda globale di petroliu dopu à u focu di coronavirus.
"Settori cum'è l'aviazione, i vernici, a ceramica, certi prudutti industriali, etc. anu da prufittà di un regime di prezzu benignu", aghjunse Mishra.
L'India hè un centru di raffinazione asiatica chjave, cù una capacità installata di più di 249,4 milioni di tunnellate annu (mtpa) attraversu 23 raffinerie.U costu di a cestera indiana di crude, chì hà una media di $ 56,43 è $ 69,88 per barile in FY18 è FY19, rispettivamente, in media di $ 65,52 in dicembre 2019, secondu a dati da a Cellula di Pianificazione è Analisi di Petroliu.U prezzu era 54,93 $ u barile u 13 di ferraghju.A cesta indiana rapprisenta a media di Oman, Dubai è Brent crude.
"In u passatu, u prezzu di u petroliu benignu hà vistu a prufittuità di e compagnie aeree migliurà significativamente", hà dettu Kinjal Shah, vicepresidentu di e valutazioni corporative di l'agenza di qualificazione ICRA Ltd.
In mezzu di un rallentamentu ecunomicu, l'industria di i viaghji aerei di l'India hà vistu una crescita di u trafficu di passageri di 3,7% in 2019 à 144 milioni di passageri.
"Questu puderia esse un bonu tempu per e compagnie aeree per cumpensà e perdite.E compagnie aeree ponu utilizà questu per ricuperà e perdite, mentre chì i viaghjatori ponu aduprà stu mumentu per pianificà u viaghju, postu chì u costu di i biglietti aerei diventerà più amichevule ", disse Mark Martin, fundatore è CEO di Martin Consulting Llc, un cunsultante di l'aviazione.
U focu di coronavirus in Cina hà custrettu l'imprese energetiche quì à suspende i cuntratti di consegna è à riduce a pruduzzioni.Questu hà impactatu i prezzi di u petroliu globale è i tassi di spedizione.E tensioni di u cummerciu è una ecunumia glubale in rallentamentu anu ancu un overhang in i mercati energetichi.
Ufficiale di u Cunsigliu Chimicu Indianu, un corpu di l'industria, hà dettu chì l'India dipende da a Cina per i chimichi in tutta a catena di valore, cù a parte di quellu paese in l'impurtazioni chì varieghja da 10-40%.U settore petrochimicu serve cum'è a spina dorsale per diversi altri settori di fabricazione è non-manifattura, cum'è l'infrastruttura, l'automobile, i tessili è i prudutti di cunsumatori.
"Una larga varietà di materia prima è intermediari sò impurtati da a Cina.Eppuru, finu à avà, e cumpagnie chì importanu questi ùn sò micca affettati significativamente, a so catena di supply si secca.Dunque, ponu sente un impattu in avanti se a situazione ùn migliora ", disse Sudhir Shenoy, presidente di u paese è CEO di Dow Chemical International Pvt.Ltd.
Questu pò esse benefiziu à i pruduttori domestici di sustanzi chimichi di gomma, elettrodi di grafite, neru di carbone, coloranti è pigmenti, postu chì l'impurtazioni cinesi più bassu ponu furzà i cunsumatori finali à surghjenu in u locu.
I prezzi più bassi di u crudu portanu ancu una bona nutizia à u tesoru di u guvernu in mezzu di una carenza di rivenuti è di un deficit fiscale in crescita.In vista di a crescita tipida di e cullezzione di entrate, u ministru di Finanze Nirmala Sitharaman, mentre presentava u bilanciu di l'Unione, hà invucatu a clausula di escape per piglià un margine di 50 punti di basa in u deficit fiscale per 2019-20, purtendu a stima rivista à 3,8% di u PIB.
U guvernatore di u RBI Shaktikanta Das hà dettu u sabbatu chì a diminuzione di i prezzi di u petroliu avaria un impattu pusitivu nantu à l'inflazione."U piccu principale vene da l'inflazione alimentaria, vale à dì, i vegetali è l'articuli di proteina.L'inflazione core hè ligeramente aumentata per via di a revisione di i tariffi di telecomunicazioni ", aghjunse.
Pisatu da una calata in u settore di a fabricazione, a pruduzzione di a fabbrica di l'India hà cuntratu in dicembre, mentre chì l'inflazione di u retail accelerava per u sestu mese consecutivu in ghjennaghju, suscitando dubbi nantu à u prucessu di ricuperazione di l'economia nascente.A crescita ecunomica di l'India hè stimata da l'Uffiziu Naziunale di Statistiche per ghjunghje à un minimu di 11 anni di 5% in 2019-20 à u spinu di u cunsumu lento è a dumanda d'investimentu.
Madan Sabnavis, economista capu di CARE Ratings, hà dettu chì i prezzi più bassi di u petroliu sò stati una benedizzione per l'India."Tuttavia, a pressione à l'alza ùn pò esse esclusa, cù alcuni tagli previsti da l'OPEC è altri paesi esportatori.Dunque, avemu bisognu di fucalizza nantu à cumu aumentà l'esportazioni è circà di sfruttà a causa di i prezzi più bassi di u petroliu, vale à dì, coronavirus, è spinghje i nostri beni in Cina, mentre cercanu alternative à i fornitori nantu à l'impurtazioni.Fortunatamente, per via di i flussi di capitale stabile, a pressione annantu à a rupia ùn hè micca un prublema ", aghjunse.
Preoccupatu da a situazione di a dumanda di petroliu, l'Opec pò avanzà a so riunione di u 5 à u 6 di marzu, cù u so pannellu tecnicu chì ricumandendu un tagliu pruvisoriu à l'accordu OPEC +.
"A causa di l'impurtazioni di u cummerciu sanu da l'Est, l'impattu nantu à i porti di cuntainer cum'è JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust) serà altu, mentre chì l'impattu nantu à u portu di Mundra serà limitatu", hà dettu Jagannarayan Padmanabhan, direttore è capu di pratica di trasportu è pratiche. logistica in Crisil Infrastructure Advisory."U reversu hè chì una parte di a fabricazione pò passà da a Cina à l'India temporaneamente".
Mentre u piccu di i prezzi di u crudu per via di e tensioni crescente trà i Stati Uniti è l'Iran hè statu di corta durata, u focu di coronavirus è a pruduzzione imminente tagliata da i paesi OPEC anu introduttu un elementu d'incertezza.
"Ancu se i prezzi di u petroliu sò bassi, u tassu di scambiu (rupia versu u dollaru) hè in crescita, chì porta ancu à costi più alti.Semu còmode quandu a rupia hè di circa 65-70 contru u dollaru.Siccomu una grande parte di e nostre spese, cumprese quella per u carburante di l'aviazione, hè pagata in termini di dollari, u scambiu straneru hè un aspettu impurtante di i nostri costi ", hà dettu un anzianu esecutivu di una compagnia aerea di bilanciu di New Delhi in cundizione di anonimatu.
Per esse sicuru, un rimborsu di a dumanda di u petroliu puderia di novu stuke prezzi chì puderanu fanne l'inflazione è ferite a dumanda.
I prezzi più alti di u petroliu anu ancu un impattu indirettu per mezu di i costi di produzzione è di trasportu più elevati è esercitanu una pressione ascendente nantu à l'inflazione alimentaria.Ogni sforzu per attenuà a carica di i cunsumatori abbassendu l'accisa nantu à a benzina è u diesel impedirà a raccolta di entrate.
Ravindra Sonavane, Kalpana Pathak, Asit Ranjan Mishra, Shreya Nandi, Rhik Kundu, Navadha Pandey è Gireesh Chandra Prasad anu cuntribuitu à sta storia.
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Tempu di Postu: Apr-28-2021